Proyecto Sur analiza el proyecto portuario en La Plata

Se discutirá la entrega del puerto a manos privadas. Será el 4 de mayo, 14.30 horas, en calle Genova entre Montevideo y 166 ,en el Local de ATE Berisso.

Proyecto Sur Berisso.

Proyecto Sur Berisso ,viene organizando junto a diferentes organizaciones sociales (Asamblea Salvemos al Tren, Salvemos El Monte de Berisso, Árbol) y partidos políticos (UP, PCR),una audiencia publica por el tema del Puerto La Plata . Adjunto el proyecto que presentaremos en el concejo de deliberantes y a nivel Provincial.

Esta actividad tendrá lugar el día 4 de Mayo a las 14.30 en calle Genova entre Montevideo y 166 ,en el Local de ATE Berisso.

La ideas es plantear como se ha regalado nuestro patrimonio,(el puerto es manejado por un privado Tec Plata S.A.). y como se ha descuidado al pueblo de Berisso ,La Plata y Ensenada en cuanto al traslado de los contenedores y al funcionamiento de dicho enprendimiento.

No estamos en desacuerdo con el Puerto ,el mismo solo es una herramienta ,sino que La empresa Tec Plata S.A. se llevara todos los beneficios y descuidara al pueblo de la región en pos de su rentabilidad.

El gobernador Scioli y el intendente Enrrique Slezac ,dicen que este puerto de contenedores aportara mas de mil quinientos puestos de trabajo ,algo totalmente ridículo si analizamos como funcionan los puertos de contenedores y jamas se expresaron sobre el funcionamiento del Puerto ,ni sobre como mitigar los perjucios que ocasionara.

"Sin duda la construcción de una terminal de contenedores en nuestro puerto local es una buena noticia. El movimiento de 750000 contenedores por año obligara a la expansión de la terminal más allá de los limites originales tal como ha pasado con las terminales de Avellaneda.750000 contenedores anuales significan 1,5 millones de viajes de camión por año y la presencia de 4200 camiones que diariamente circulen por la región. Este número de camiones significa un camión cada 10 segundos durante 12 horas por día y una fila de camiones cada 200 m que ocuparan totalmente una mano de la autopista Bs As La Plata. Los camiones circularan por la Av del Petróleo argentino (60) y por el centro de Berisso hacia la 66 destruyendo en un término no mayor a 4 años totalmente los pavimentos por los que transiten. El actual deterioro de la ruta 6, la mor distancia a recorrer hacen de esa arteria un camino poco probable para los camiones que salgan o lleguen a la terminal. Solo contando los quebrantos que producirán la rotura de carreteras y haciendo caso omiso de los otros pasivos ambientales para el pueblo de Berisso la obra producirá un perjuicio público de 2.58 millones de dólares por año y por lo menos tres muertos entre sus habitantes. "

"Es aquí que creemos que el desarrollo de la opción ferroviaria, ni siquiera contemplada en el desarrollo de la obra no solamente es infinitamente más económica que la opción carretera si no que significaría una ventaja muy importante para el propio emprendimiento."