Con la participación de familiares de la tragedia de Once y diputados de otras fuerzas políticas se realizó la presentación del proyecto de ley para reconstruir el sistema ferroviario.
Audiencia Pública FEPARSE
“Este es un año negro para los que hemos venido trabajando por la reconstrucción del sistema ferroviario y devolverle al pasajero la posibilidad de viajar de forma segura y confortable”, manifestó Fernando “Pino” Solanas, diputado nacional de Proyecto Sur, durante la presentación de su proyecto de ley para reconstruir el sistema ferroviario y la creación de los Ferrocarriles Públicos Argentinos Sociedad del Estado (FEPARSE).
“La tragedia de Once nace del delito organizado, es hija de los subsidios sin control estatal y del sindicalismo corrupto”, sentenció el diputado, y agregó que “ningún gobierno realizó un control de los materiales concesionados, y esto significó una pérdida patrimonial para la Nación de terrenos y bienes ferroviarios”.
En la audiencia participaron familiares de las víctimas de la tragedia de Once, como Zulma Garbuio y su hijo Horacio quienes leyeron una conmovedora carta (madre y hermano de Carlos Garbuio); y los diputados nacionales, Roy Cortina (PS); Ricardo Gil Lavedra y Víctor Hugo Maldonado (UCR), Susana Del Valle Mazzarela, Susana Graciela Villata (Frente Cívico de Córdoba) y Héctor Polino (ex diputado).
En este sentido, el diputado Roy Cortina (Partido Socialista) señaló que “este proyecto tiene una importancia estratégica para el país, y vamos a impulsarlo en el Congreso cuanto antes”. También, el diputado Ricardo Gil Lavedra (UCR) destacó que “el proyecto de Solanas es un trabajo que nos permite soñar con un país mejor”.
“Los ferrocarriles son patrimonio público y pertenecen al pueblo; por eso desde Proyecto Sur empujamos la idea de que estos bienes deben estar controlados socialmente por técnicos y trabajadores que son los que están en contacto día a día con los materiales”, finalizó el líder de Proyecto Sur.
El proyecto prevé:
1) La reconstrucción del sistema ferroviario a partir de la creación de una empresa pública con representación de usuarios y trabajadores, tanto en su administración y control.
2) La puesta en funcionamiento de los principales talleres e industrias conexas al ferrocarril.
3) La creación del Centro Federal de entrenamiento y tecnología ferroviaria entre otros.
Link al proyecto completo en la página de la Cámara de Diputados de la Nación:
http://www1.hcdn.gov.ar/proyxml/expediente.asp?fundamentos=si&numexp=7825-d-2012&buffer_share=77d93&utm_source=buffer
POR admin
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